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La producción de Tesla está llegando a su fin en Shanghái debido a la escasez de piezas y las restricciones de Covid

Tesla redujo la producción de vehículos en su fábrica de Shanghai esta semana debido a la escasez de piezas debido al cierre parcial del proveedor Covid.

Según el director ejecutivo y director de investigación de JL Warren Capital, Junheng Li, el caso de Covid detectado en la fábrica de Aptiv en el distrito de Jiading de Shanghái llevó a las autoridades a cerrar temporalmente esa instalación. Aptiv fabrica un arnés de cables utilizado en el modelo eléctrico a batería de Tesla, el Modelo Y, en esa planta.

Luego, Tesla cerró algunas de sus líneas de producción para el Model Y en su Gigafactory de Shanghai, confirmaron los investigadores JL Warren.

Reuters informó por primera vez sobre los problemas de producción en Tesla en Shanghái.

La semana pasada, el presidente chino, Xi Jinping, se reunió con los principales líderes del país en el que subrayó que China debería adherirse a su política de «covid cero dinámico». Llamó al país a unirse detrás de las decisiones del comité central del Partido Comunista de China y «luchar resueltamente» contra todo cuestionamiento de las políticas de control del virus.

Li de JL Warren dijo: «Esta declaración establece el mandato de que todas las autoridades locales prioricen el covid cero sobre las economías regionales. Por lo tanto, los fabricantes de automóviles están planificando día a día, semana tras semana». Su empresa espera una escasez de piezas, problemas en la cadena de suministro y un cierre de la producción nuevamente en el futuro previsible. JL Warren Capital se especializa en estudios de mercado de empresas que operan en China y cuenta con más de 200 consultores en tierra.

Los candados verdes de Covid también interrumpieron gravemente la producción de Tesla en China el mes pasado.

Según las cifras de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China publicadas el martes, Tesla vendió 1.512 vehículos eléctricos fabricados en China en el país en abril, una caída de más del 95% con respecto al mes anterior. Produjo alrededor de 10.757 autos eléctricos en su fábrica de Shanghái en abril, pero ninguno fue exportado a Europa o puntos de Asia más allá de China continental como lo había sido en meses anteriores.

En los primeros cuatro meses de 2022, Tesla vendió 183.686 de sus vehículos eléctricos fabricados en China, según estimaciones de la CPCA, de los cuales 73.874 se exportaron fuera del país.

El martes, el CEO de Tesla, Elon Musk, dijo en una entrevista con el Financial Times: “He tenido varias conversaciones con el gobierno chino en los últimos días, por lo que está claro que los candados verdes están aumentando rápidamente, por lo que no lo haría. espera esto un tema importante en las próximas semanas».

Durante una llamada de ganancias del primer trimestre el mes pasado, el director financiero de Tesla, Zachary Kirkhorn, dijo: «Hemos perdido alrededor de un mes de volumen de construcción de nuestra fábrica de Shanghai debido a un cierre relacionado con Covid. La producción se está reanudando a niveles limitados, y estamos trabajando para volver a producción completa lo más rápido posible. Esto afectará el volumen total de construcción y entrega en el segundo trimestre «.

Aptiv y Tesla no respondieron a las solicitudes de comentarios sobre los números de CPCA o los problemas de producción en China.

Peter Flores Posada

Apasionado por el mundo de la tecnología, es productor de segmentos para portales de noticias importantes. Su experiencia y estudios, le llevan a desarrollar información de interés en el ámbito de la tecnología y nuevas técnicas y desarrollo.

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