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Elon Musk rompe los movimientos de baile cuando abre una nueva fábrica de Tesla en Alemania

Elon Musk inauguró oficialmente la primera planta de fabricación de Tesla en Europa el martes, ya que la compañía busca presionar a sus otras fábricas en los Estados Unidos y China.

Se vio a Musk bailando mientras dirigía la entrega de los primeros automóviles alemanes de Tesla a 30 clientes y sus familias en la fábrica de 5.000 millones de euros (5.500 millones de dólares) del fabricante de automóviles.

«Este es un gran día para la fábrica», dijo Musk, antes de llamar al lanzamiento «otro paso hacia un futuro sostenible», según Reuters. El CEO de Tesla volvería a revivir recuerdos del lanzamiento de la fábrica de Shanghái de la firma en enero de 2020 donde también demostró algunos de sus pasos de baile.

Se espera que Musk corte la cinta roja en la nueva fábrica Giga Berlin (o Gigafactory Berlin-Brandenburg), ubicada en Grünheide, una ciudad carbonífera en Brandenburg, Alemania, a poca distancia de la capital.

No todo el mundo está a favor de Giga Berlín. Varios manifestantes se reunieron frente a las instalaciones el martes para expresar sus preocupaciones, según Reuters. Les preocupa que la planta use demasiada agua y no están contentos con la cantidad de árboles que se sacrifican para construirla.

Alta demanda

Tesla ve hasta 500.000 vehículos producidos en su fábrica de Berlín cada año. Una publicación de Auto Motor Und Sport en Alemania informó que la planta de Tesla tiene como objetivo la producción de 2.000 vehículos en sus primeras semanas de producción en serie.

Troy Teslike, investigador independiente de Tesla, tuiteó que la empresa espera que la producción de vehículos llegue a 1000 en la marca seis semanas después del inicio de la producción comercial, y luego a 5000 por semana para fines de 2022.

El fabricante de vehículos eléctricos con sede en EE. UU. está luchando para mantenerse al día con la demanda y se han reportado grandes retrasos para ciertos Model Y y Model 3 en varias partes del mundo.

La semana pasada, Tesla se vio obligada a cerrar temporalmente la producción en su planta de Shanghai debido a los casos de Covid-19 que surgieron en China. Producción limitada de vehículos Model 3 y Model Y fabricados en China a partir de entonces durante al menos dos días.

Durante el último trimestre, Tesla ha estado exportando automóviles desde China a clientes en Europa.

La demanda de vehículos eléctricos sigue siendo muy alta en Europa, y ahora Tesla puede confiar en cierta producción en el continente, no solo con envíos desde China.

Giga Berlin lo ha estado haciendo durante varios años. Es extremadamente importante para los planes de Tesla expandirse en todo el mundo luego de la apertura de su planta Gigafactory 3 en Shanghai a fines de 2019. La compañía comenzó recientemente la producción del Modelo Y en otra fábrica en Austin, Texas, pero Tesla aún no se ha mantenido. gran inauguración del sitio.

En noviembre de 2019, cuando Musk anunció planes para construir una planta de automóviles en Alemania, elogió la ingeniería alemana.

Él dijo: «Todo el mundo sabe que la ingeniería alemana es excelente, seguro. Esa es parte de la razón por la que estamos ubicando nuestra Gigafactory Europe en Alemania. También vamos a crear un centro de ingeniería y diseño en Berlín, porque algunos de los mejores proyectos en Berlina.

Las autoridades alemanas dieron a Tesla la aprobación condicional para comenzar la producción el 4 de marzo.

Se esperaba la licencia condicional para las plantas de vehículos y baterías en Brandeburgo después de meses de retraso. Tesla había planeado comenzar la producción de vehículos a principios del verano de 2021, pero las pandemias de Covid, la interrupción de la cadena de suministro y las peleas con los ambientalistas retrasaron su progreso.

¿Fábrica sedienta?

Aunque la planta está en pleno funcionamiento, el uso del agua en la instalación sigue siendo un problema.

«El impacto en el suministro de agua local sigue siendo una preocupación para el futuro de la planta», dijeron los analistas del sector automotriz de Deutsche Banke en una nota de investigación el lunes. También dijeron que Tesla tendrá que proporcionar evidencia del uso adecuado del agua y el control de la contaminación del aire para aumentar el volumen.

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“Las fuentes han indicado que la empresa podría drenar por completo la reserva de agua en la región para sacar la primera fase de la planta, y se requerirán permisos de extracción adicionales para expandir su capacidad en el futuro”, dice la nota.

“Por lo tanto, se informa que Tesla tendrá suministro suficiente para respaldar el objetivo inicial de 500,000 volúmenes, pero puede haber obstáculos adicionales ya que planea expandir cada una de sus Gigafábricas a ~ 1 millón de unidades de producción anual”.

Peter Flores Posada

Apasionado por el mundo de la tecnología, es productor de segmentos para portales de noticias importantes. Su experiencia y estudios, le llevan a desarrollar información de interés en el ámbito de la tecnología y nuevas técnicas y desarrollo.

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