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El fabricante de vehículos eléctricos Lucid promociona a su último rival Tesla, un sedán de lujo de alto rendimiento con un alcance de 446 millas

El fabricante de vehículos eléctricos Lucid está debatiendo una nueva edición de su popular y poderoso sedán de lujo Air.

El Lucid Air Grand Touring Performance, anunciado el martes, se lanzará con 1.050 caballos de fuerza y ​​un precio inicial de $179.000. El sedán Air de la compañía ha impresionado a los críticos de muchas maneras desde su lanzamiento el otoño pasado, en parte debido al desempeño espectacular de la Dream Edition de 1,111 caballos de fuerza.

Pero encontrar ese modelo no fue fácil. Lucid limitó la producción de Dream Edition a solo 520 vehículos, de los cuales se habló durante meses antes de que Lucid comenzara a lanzar el primer Air desde su fábrica de Arizona en octubre.

Lucid dijo el martes que la Grand Touring Performance, con especificaciones que son casi idénticas a la Dream Edition y un precio inicial de solo $ 10,000 más alto, no tendrá una producción tan limitada.

Si bien Air ha tenido un gran impacto en el segmento superior del mercado de vehículos eléctricos de lujo, Lucid aún se encuentra en las primeras etapas de producción. La compañía dijo a fines de febrero que había construido alrededor de 400 vehículos desde que comenzó la producción en septiembre y tenía alrededor de 25,000 reservas para Air.

Ahora se espera que entregue entre 12 000 y 14 000 vehículos en 2022, por debajo de la proyección de 20 000, ya que la interrupción global en la cadena de suministro ha frenado la expansión de la producción de Air.

El director ejecutivo de Lucid, Peter Rawlinson, dijo que la compañía se cambió para desarrollar el modelo de alto rendimiento después de darse cuenta de que todavía había una demanda significativa de Air de gama alta con una potencia nominal de cuatro cifras.

Lucid pudo desarrollar rápidamente el nuevo modelo debido a su «integración vertical», dijo Rawlinson. Lucid desarrolla y construye sus propios motores eléctricos y paquetes de baterías internamente, en lugar de depender de proveedores externos para los componentes como lo hacen la mayoría de los principales fabricantes de automóviles.

Los ajustes de rendimiento del Grand Touring Performance son el resultado de los desafíos de la cadena de suministro que enfrentan casi todos los propietarios de viviendas en todo el mundo. Pero las especificaciones del nuevo Air siguen siendo impresionantes:

  • Aceleración cero a 60 millas por hora en solo 2,6 segundos, en comparación con los 2,5 segundos necesarios para la versión de alto rendimiento de Dream Edition.
  • La autonomía estimada por la EPA es de 446 millas, en comparación con las 471 millas de la Dream Edition de alto rendimiento.
  • El sistema avanzado de asistencia al conductor de Lucid, DreamDrive Pro, es estándar con mucho del hardware necesario para una conducción totalmente autónoma, incluido un sensor lidar.
  • Sistema de carga súper rápida Lucid de 900 voltios, que permite al usuario agregar hasta 300 millas de alcance en solo 21 minutos con un cargador rápido de CC de 350 kilovatios, también estándar.

El nuevo Tesla Air prefiere el máximo rendimiento en la mayoría de los aspectos, pero no en la aceleración. El Model S Plaid de Tesla se lanzó el año pasado con 1.020 caballos de fuerza, un alcance estimado por la EPA de 396 millas, un precio inicial de poco más de $ 130.000 y requiere de cero a 60 horas de 1,99 segundos.

El Grand Touring Performance es una versión de mayor rendimiento del Lucid Air Grand Touring previamente anunciado, que requiere 819 caballos de fuerza. Ese modelo ha comenzado a lanzarse, dijo Lucid el martes.

La entrega del nuevo modelo Grand Touring Performance comenzará en los EE. UU. en junio.

Peter Flores Posada

Apasionado por el mundo de la tecnología, es productor de segmentos para portales de noticias importantes. Su experiencia y estudios, le llevan a desarrollar información de interés en el ámbito de la tecnología y nuevas técnicas y desarrollo.

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