Tecnología

El CEO de Tesla, Elon Musk, organiza la fiesta ‘Cyber ​​Rodeo’ para abrir la fábrica de Austin

El jueves por la noche, el CEO de Tesla, Elon Musk, habló en una gran ceremonia de inauguración de la nueva fábrica de $ 1.1 mil millones del fabricante de vehículos eléctricos cerca del aeropuerto de Austin en Texas.

En el evento, habló sobre lo grande que es la nueva fábrica y se burló de los productos que aún están en desarrollo, incluido el Cybertruck, y la robótica que prometió se vería relajada.

«No fue fácil construir este enorme edificio y traer todo este equipo aquí», dijo Musk, vistiendo un gran sombrero de vaca negro y agradeciendo a los vecinos de Tesla en el condado de Travis, así como a los empleados de Tesla que lo ayudaron a construir la planta.

«Si pones el edificio de costado, es más alto que el Burj Khalifa», dijo Musk, refiriéndose al rascacielos más alto del mundo en Dubai. Bromeó, según los cálculos de Tesla, que el edificio podría contener 194 mil millones de hámsters.

Tesla tiene como objetivo fabricar 500,000 unidades del Model Y en un año en Austin, reveló el director ejecutivo el jueves por la noche. La compañía también espera comenzar la producción de su Cybertruck en Texas el próximo año, confirmó Musk.

Sin embargo, los plazos de Tesla a menudo cambian. Tesla y otros fabricantes de automóviles están abordando la escasez de chips y el aumento de los precios de las materias primas se ve exacerbado por la brutal invasión de Ucrania por parte de Rusia.

«En nuestros doce meses, hemos entregado más de un millón de automóviles en todo el mundo», dijo Musk. «Aún queda un largo camino por recorrer».

Los vehículos Tesla representan más del 75 % del total de autos eléctricos vendidos en EE. UU. en la actualidad, según una investigación de AutoForecast Solutions, mientras que los vehículos totalmente eléctricos representan alrededor del 4 % de todas las ventas de vehículos nuevos en el hogar.

Musk también anunció planes para expandir su programa experimental de asistencia al conductor a una base de usuarios más amplia.

“Nuestro objetivo es pasar a una versión beta amplia para casi todos los clientes de Total Self-Driving en América del Norte este año”, dijo Musk. La compañía no fabrica autos autónomos, pero vende un paquete premium de asistencia al conductor llamado Full Self-Driving. Los propietarios con la opción premium pueden probar funciones nuevas e inacabadas en la vía pública a través del programa FSD Beta de Tesla. Actualmente, el programa está limitado a la elección de los clientes y empleados de Tesla.

Tesla construyó su planta de ensamblaje de vehículos de Austin en aproximadamente dos años desde cero. Su primera planta de automóviles de EE. UU. en Fremont, California, fue propiedad conjunta de GM y Toyota antes de que Tesla la adaptara para construir su sedán Model S y SUV Model X, sus primeros vehículos fabricados en masa y, más tarde, su Model 3 y Model Y, que son más asequibles.

La planta de Fremont todavía está operativa hoy, pero Tesla tiene como objetivo aumentar la producción de sus vehículos eléctricos y baterías Model Y en Austin, y producir su inusual pick trapezoidal, el Cybertruck, en Texas para los clientes norteamericanos.

Sam Fiorani, vicepresidente de pronóstico global de vehículos en AutoForecast Solutions, le dijo a El Mundo que Vivimos que la nueva planta se necesita desesperadamente.

“Con nuevos productos en camino, necesitan más espacio en la planta”, dijo. Él cree que la fábrica de Tesla en Austin, que solo está diseñada para fabricar productos de Tesla, debería ayudar a la empresa a mejorar la calidad de sus automóviles y reducir sus costos de fabricación.

«Hasta ahora han construido alrededor de unos pocos millones de vehículos, lo que significa que deben saber qué funciona y qué no en este momento. Deberían poder mejorar los aspectos positivos», dijo Fiorani.

Musk dijo el jueves por la noche que los vehículos Modelo Y que se producen en Texas tienen lo que se llama un «paquete estructural», lo que significa que las celdas en los paquetes de baterías de alto voltaje de los automóviles llevan la carga del vehículo.

Antes del evento de Texas, Tesla organizó una gran inauguración y comenzó la producción comercial en otra nueva fábrica en Brandeburgo, Alemania.

La planta de Shanghái de la compañía, que comenzó la producción de vehículos a fines de 2019, cerró durante días debido a restricciones de salud por covid en la región.

A principios de esta semana, Elon Musk subió el precio de las acciones en Twitter después de las presentaciones financieras y Twitter indicó que había tomado una participación activa de alrededor del 9% en la compañía de redes sociales y luego tomaría un asiento en la junta.

Musk ha construido la marca Tesla en las redes sociales, especialmente en Twitter, y eventos de marketing no tradicionales como el «Cyber ​​Rodeo». Sin embargo, no habló de sus planes para Twitter en la fiesta de la empresa el jueves.

Peter Flores Posada

Apasionado por el mundo de la tecnología, es productor de segmentos para portales de noticias importantes. Su experiencia y estudios, le llevan a desarrollar información de interés en el ámbito de la tecnología y nuevas técnicas y desarrollo.

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