Tecnología

Amazon usa controladores Flex para hacer entregas lentas

Amazon está recurriendo a sus legiones de conductores Flex contratados para entregar paquetes de minoristas lentos, lo que permite a los vendedores enviar productos desde sus propias tiendas utilizando el servicio de entrega de comercio electrónico a granel.

Amazon ha estado informando a varios conductores de Flex en los últimos meses que está probando un nuevo programa en el que los trabajadores reciben paquetes de minoristas en su área y los dejan en las puertas de los clientes, dijo Amazon en un anuncio para conductores visto por El Mundo que Vivimos.

“Amazon Flex está experimentando con un nuevo tipo de oferta cerca de usted”, dice el anuncio. «Las ofertas de entrega minorista le permitirán recoger pedidos preempaquetados y entregarlos directamente desde tiendas minoristas que no sean de Amazon en los centros comerciales locales participantes».

El anuncio se envió a los conductores en Las Vegas y solo incluye los pedidos realizados en las tiendas del Fashion Show Mall, un centro comercial de 2 millones de pies cuadrados ubicado en el Strip de Las Vegas. No está claro qué tiendas participan en la prueba.

Amazon también está probando el servicio en Chandler, Arizona, y Tysons Corner, Virginia, según Bloomberg, que informó por primera vez sobre el programa. La compañía parece estar probando el programa en Friendswood, Texas, una ciudad ubicada al sureste de Houston, según una publicación en el popular grupo Reddit para conductores Flex.

Kate Kudrna, una vocera de Amazon, dijo que un puñado de «vendedores existentes de Amazon» están participando en el programa y que los conductores de Flex operan como de costumbre, pero recogen los pedidos de las tiendas minoristas, en lugar de las estaciones de entrega de Amazon o de los supermercados.

«Hemos estado entregando desde tiendas de terceros durante muchos años», dijo Kudrna en un comunicado. «Esta es otra forma en que podemos conectar a los vendedores de Amazon con los clientes a través de opciones de entrega convenientes».

Lanzado en 2015, Amazon Flex es un componente del brazo logístico interno de rápido crecimiento de la empresa. El programa utiliza conductores diarios para entregar paquetes desde sus propios vehículos y opera en más de 50 ciudades. Ganan entre $18 y $25 la hora, según el tipo de turno, y se hacen cargo de gastos como la gasolina, los peajes y el mantenimiento del automóvil.

Amazon se ha centrado mucho en la logística, ya que busca enviar paquetes a la puerta de sus clientes a velocidades más rápidas. En 2019, antes de que la pandemia de coronavirus se hiciera cargo de sus operaciones de cumplimiento y entrega, Amazon dijo que gastaría $ 800 millones durante un período de tres meses para expandir los envíos de un día en los EE. UU.

La compañía ha abierto recientemente su gran red de envío y cumplimiento a otros minoristas, lo que les permite aplicar Beneficios clave para ordenar lugares en sus propios sitios.

Amazon no es la única empresa que ofrece entrega rápida a los minoristas. Los proveedores de entrega a pedido como DoorDash, Postmates de Uber e Instacart han ido más allá de los alimentos y comestibles para ofrecer otros productos de minoristas locales y nacionales.

ry-drivers-get-paid-and-what-its-really-like.html «> A medida que aumentan los envíos de Prime One Day, ¿parece que es un conductor de entrega de Amazon Flex?

Peter Flores Posada

Apasionado por el mundo de la tecnología, es productor de segmentos para portales de noticias importantes. Su experiencia y estudios, le llevan a desarrollar información de interés en el ámbito de la tecnología y nuevas técnicas y desarrollo.

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